新华网风火山７月２９日电（童国强 王圣志） ２９日,青藏铁路风火山隧道二次衬砌结束。至此，世界上海拔最高的青藏铁路高原冻土隧道主体工程全面竣工。

　　风火山隧道全长1338米，位于可可西里无人区，轨面海拔高程为４９０５米，是目前世界上海拔最高的铁路隧道。隧道所处地质环境集含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、融冻泥岩等为一体，施工难度大，科技含量高。

　　担负这一隧道施工的中铁二十局集团青藏铁路指挥部，自２００１年１０月１８日开工建设以来，坚持“以人为本，科技先行，注重环保，争创国优”，在气候条件恶劣、严重缺氧的“生命禁区”风火山，展开攻坚战。与有关单位联合开展科技攻关，研制建成了两座每小时可生产２４立方米医用氧的世界海拔最高的大型医用制氧站，对洞内实行弥漫式供氧和氧吧车供氧，确保每个职工每天吸氧２小时；研制建成了特大型通风式空调设备，对这座冻土隧道进行洞温调控，使洞温保持在正负５℃之间，保证了混凝土入模温度控制、混凝土养生、围岩光爆和冻融圈的稳定性。风火山隧道主体工程全面竣工，为今年年底铺轨通过风火山铺平了道路。